プラグ交換！
（NGK BKR6EIX-P イリジウムMAXプラグ）プラグレンチ１６ｍｍ

ＮＧＫのイリジウムプラグ！
前々から興味はあったけど高い！値段が高いのよ（笑）
言うてもネット価格で一本１１８０円！
目が出るほどや無いねんけど３本まとめると
ちょっと引く（笑）
今回は思い切って購入！
決め手はうたい文句（爆）
（オイラはきっと騙されやすい人間！）

とりあえずオイラが引かれたうたい文句を紹介！

スパークプラグといえばNGK。世界シェアNo.1で
その性能と信頼性は折り紙つきです！

その中でも中心電極にイリジウム、
外側電極に白金（プラチナ）を採用した
イリジウムMAXプラグ（IRIDIUM MAX プラグ）は
従来のイリジウムプラグの着火性、燃費向上に加え
10万km無交換対応という白金プラグの
高耐久性をも兼ね備えた究極のプラグです。

ネ！ホンマかいなぁ！って感じの
うたい文句でしょ（笑）
オイラは10万km無交換ってのと燃費向上
ってのそれから何故か
外側電極に白金（プラチナ）
プラチナっすか！なんや高級な気配がビシバシしてくるやん
（爆）
って事で購入（なんやてきとうやなぁ）
プラグの型番はBKR6EIX-P
プラグレンチは１６mmです！
早速作業開始！まずは助手席側のシートをあげて
エンジンさんに『オッス！久しぶり』
っと挨拶をすませてから作業開始！

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一見プラグがどこにあるか見えんけど
オイルキャップの直ぐ下のカバーの
下にあります！

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４本ボルトを外すと簡単にこのカバーは
外れます！これが外れると…！

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プラグキャップがこんにちわ！
アトレーのプラグキャップは
ダイレクトイグニッションになっているんで
そうそう壊れるもんや無いけど壊してしまうと
お金とやる気を根こそぎ持って行かれますよ（爆）
ダイレクトイグニッションに接続されてる白色のコネクタを外して
ダイレクトイグニッションを真っ直ぐ引き抜く！

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右側の赤丸で囲んだ奥にプラグさんが隠れてます！
手前すでに開いていますがフィルタＢＯＸを開けて
フィルタを外した状態！
この子を開けておいた方が作業しやすいでしょう！

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長めのプラグレンチをグッと奥まで刺すと
ちょうどＢＯＸの所で取っ手が回ります！
少し堅いがグッと反時計回りに回すと外れます！
注意：余りにも堅い時はディーラーの方なり整備工の方なりに
お願いして開けてもらった方が良いかもしれません！
もしもプラグのネジ山が潰れて取れなくなったら
……………
いやぁ〜！笑えません！
くるくる回すと純正プラグさんがこんにちわ！

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さすがにまだ綺麗なプラグです！
プラグの中心電極のエッジ(角)も綺麗にとがってて
まだまだ働けるよぉ〜！っとオイラに語りかけてるが
『スマヌ、オイラはイリジウムがええんや！勘弁やで！』
っとプラグさんにワビを入れてから
さよならしました！（笑）
っで肝心のイリジウムの方は

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オイオイ、ホンマにこんな細い電極であのうたい文句の
10万km無交換
ってのを実現できるんかいな！
っでもええ火花が散りそうな感じ！（笑）
この細い電極で無駄なスパークはしません！
一点集中でミスファイヤはおこしません！
ってのがなんとなぁ〜く伝わってくる（笑）
さぞかし良い縁の下の力持ちさんになってくれそう！
っで次々にプラグを交換して　組み方は外した順の反対
誰でも解るか（笑）
でもプラグ交換の最大の注意点は
プラグを外す時
プラグを付ける時
この二つが怖い！無いとは思うけど万が一
ネジ山を潰したら…！
っで少しだけ説明！

新品のスパークプラグをプラグレンチにはめ込んでやる。
奥まで確実にはめ込むんだらエクステンションバーを持ち
プラグ穴に対して垂直にまっすぐ当てて
ゆっくりとねじ込んでいく。
ねじ山同士がちゃんと合致すればスムーズに締め込めるはずで
少しでもひっかかったり違和感があったときは一旦外してやり直す。
シリンダーヘッドのねじ穴はアルミ製で
無理をするとプラグが斜めに入ってしまい
ネジ山がつぶれるとこがあるので要注意！
問題なくねじ込めたら本締めをする！
この本締めは堅く締まったところから
1/3〜1/4回転ほど｢グッ｣と締め付けてやればＯＫ！
新品に組み替えるときは２度締めした方が良い。
新品のスパークプラグは座金がつぶれていないため厚みがあり
締めたつもりが締め付け不足に陥りやすく、
走行中の振動で緩むことが…！
そうならないように注意しよう！

『ここまですごいんかぁ〜！』って程や無いけど
あっなんか車が軽い！みたいな感じかなぁ？
出足も加速もスムーズになった！
アクセルを踏んだ時のGのかかり方が今までより
遙かに良い！
プラグって大事なんや！っと実感できた（爆）
出足・加速が良くなったって事は
純正プラグよりもミスファイヤが少なくなったって事かなぁ？
って事はもしかしたら燃費の方も…！

これが上がってくれたら言う事無いねんけどね！
そっちは今から計測しやす！


燃費の計測結果は
変わりません…！
少し期待した分　あれ？って感じやったけど
それでも出足や加速感がUPして
燃費が同じなら儲けもんやわ！