エアコン冷媒配管断熱
予想してたと通りにエアコンの効きがが悪い!
車内の広さに対してエアコンから出てくる冷気の温度が高いせいか
車内温度がなかなか下がらない!
エアコンの温度も風量もMAXでエアコンの出口で温度を測定してみた
エアコンをつけた直後はなま暖かい風がでてくる!
【当たり前か】
少ししたら14.3℃
そこから少しずつ温度が下がり
MAX11.5℃まで下がった!
しかし
エンジンルームも時間とともに温度上昇!
それと共にエアコン温度も上昇して
結局約13.3℃ほどの冷気がでてくる所で落ち着いた!
【これって温度高くない?こんなもんなんかなぁ?】
やっぱりエアコンのコンプレッサがエンジンルームみたいに
高温の中にあるのはいただけないな!
家庭用でも室外機があんまり熱を持つと冷気の温度は
上昇するもんね!
せやからってコンプレッサ自体を移動させるわけにはいかん!
なら せめて配管だけでも断熱してやろうと!
赤丸で囲ったところが冷却管!
そこに断熱材を巻き付けてアルミテープで固定していく!
っでこのまま下に潜ってぐるりとボンネットの方へ続いていく
赤丸で囲んだところから車内へと入っていく!
ここまで来たら完成!
っで効果の方はと言うと
初めは同じで
エアコンをつけた直後はなま暖かい風がでてくる!
…が!ここからが少し違う!
少しすると14℃
(断熱する前より−0.3℃下がった!)
そこから少しずつ温度が下がり
MAX10.3℃まで下がった!
(断熱する前より−1.2℃下がった!)
しかし
変化はここから!
エンジンルームが時間とともに温度上昇!
それと共にエアコン温度も上昇していくが
断熱する前は約13.3℃ほどで落ち着いたんやけど
断熱後は
11.1℃
実に−2.2℃
約2℃も違う!2℃って小さいようやけど
結構変わるんよ!
でも正直な所もっと冷たい風が出るもんやと思ってたわ(笑)
断熱前 | 断熱後 | |
---|---|---|
最低温度 | 11.5℃ | 10.3℃(−1.2℃) |
平均 | 13.3℃ | 11.1℃(−2.2℃) |
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